{"id":15593767,"date":"2013-03-05T13:10:30","date_gmt":"2013-03-05T13:10:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.franchiseverband.com\/blog\/2013\/03\/05\/reformbedarf-besteuerung-dienstwagen-deutsche-franchise-verband-unterstuetzt-online-8208-petition-cdh-e-v-berechnungsgrundlage-besteuerung-privat-15593767\/"},"modified":"2013-03-05T13:10:30","modified_gmt":"2013-03-05T13:10:30","slug":"reformbedarf-besteuerung-dienstwagen-deutsche-franchise-verband-unterstuetzt-online-8208-petition-cdh-e-v-berechnungsgrundlage-besteuerung-privat-15593767","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franchiseverband.com\/blog\/2013\/03\/05\/reformbedarf-besteuerung-dienstwagen-deutsche-franchise-verband-unterstuetzt-online-8208-petition-cdh-e-v-berechnungsgrundlage-besteuerung-privat-15593767","title":{"rendered":"Reformbedarf bei der Besteuerung von Dienstwagen: Der Deutsche Franchise-Verband unterst\u00fctzt die Online&amp;#8208;Petition der CDH e.V. zur Berechnungsgrundlage f\u00fcr die Besteuerung der privaten Gesch\u00e4ftswagen-Nutzung"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die Petition im Wortlaut:<\/strong><\/p>\n<p>Die CDH bittet den Petitionsausschuss des Deutschen Bundestages, die Regierung der Bundesrepublik und\/oder den Deutscher Bundestag aufzufordern, die 1 %\u2010Regelung f\u00fcr die Berechnung des geldwerten Vorteils bei der privaten Nutzung von Gesch\u00e4ftswagen zu \u00fcberpr\u00fcfen und gegebenenfalls \u00a7 6 Abs. 1 Nr. 4 des Einkommensteuergesetzes (EStG) dahingehend zu \u00e4ndern, dass anstelle des KFZ\u2010Bruttolistenpreises auf den orts\u00fcblichen Marktpreis abgestellt wird. Ankn\u00fcpfungspunkt der 1 %\u2010Methode ist der Bruttolistenpreis des Fahrzeugs, der h\u00e4ufig nicht dem tats\u00e4chlichen Preis entspricht, zu dem Autoh\u00e4ndler Fahrzeuge verkaufen. Anstelle der 1 %\u2010Methode ist daher der orts\u00fcbliche Marktpreis vorzusehen oder die 1 %\u2010Methode durch eine im Gesetz zus\u00e4tzliche vorgegebene Abschlagsregelung an den ge\u00e4nderten Marktverh\u00e4ltnissen anzupassen.<\/p>\n<p><strong>Bisherige Regelung<\/strong><\/p>\n<p>Wird der Gesch\u00e4ftswagen nicht nur betrieblich, sondern auch privat genutzt, so muss der Wert der privaten Nutzung versteuert werden. Hierf\u00fcr gibt es zwei Berechnungsmethoden. Entweder die Fahrtenbuchmethode oder die 1 %\u2010Regelung. Zur 1 %\u2010Methode hat der Gesetzgeber festgelegt, dass der Besteuerungswert monatlich 1 % des von den Kfz\u2010Herstellern ausgegebenen inl\u00e4ndischen Brutto\u2010Listenpreises des Fahrzeugs zum Zeitpunkt seiner Erstzulassung betr\u00e4gt. Dieser Wert ist auch bei geleasten und gebrauchten Fahrzeugen ma\u00dfgeblich.<\/p>\n<p><strong>Standpunkt des Deutschen Franchise-Verbandes<\/strong><\/p>\n<p>Der DFV erhofft sich durch die Umsetzung der Petition mehr Gerechtigkeit bei der Berechnungsgrundlage f\u00fcr die Besteuerung der privaten Gesch\u00e4ftswagen-Nutzung und schlie\u00dft sich der Begr\u00fcndung der CDH e.V. vollumf\u00e4nglich an. Die Ankn\u00fcpfung an den Bruttoneulistenpreis als Bemessungsgrundlage ist heute nicht mehr zeitgem\u00e4\u00df. Im KFZ\u2010Handel werden auf den Bruttolistenpreis \u00fcblicherweise Rabatte von 10 % bis zu \u00fcber 30 % gew\u00e4hrt. Die pauschale Berechnung nach der 1 %\u2010Methode f\u00fchrt dazu, dass Fahrzeuge, die zwar g\u00fcnstig erstanden wurden, aber mit einem hohen Listenpreis angesetzt sind, auch mit einem hohen Privatanteil versteuert werden. Diese Steuerungerechtigkeit ist nicht hinnehmbar und dringend reformbed\u00fcrftig.<br \/>\n<strong><br \/>\nAuf Ihre Mitwirkung kommt es an!<\/strong><\/p>\n<p>Bitte unterst\u00fctzen Sie diese Online-Petition mit Ihrer Stimme und leiten Sie die Nachricht an Ihre Partner weiter.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/epetitionen.bundestag.de\/petitionen\/_2013\/_02\/_08\/Petition_39831.nc.html\" title=\u201cHier geht es zur Online-Petition\u201c target=\u201c_blank\u201c>Hier geht es zur Online-Petition<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Petition im Wortlaut: Die CDH bittet den Petitionsausschuss des Deutschen Bundestages, die Regierung der Bundesrepublik und\/oder den Deutscher Bundestag aufzufordern, die 1 %\u2010Regelung f\u00fcr die Berechnung des geldwerten Vorteils bei der privaten Nutzung von Gesch\u00e4ftswagen zu \u00fcberpr\u00fcfen und gegebenenfalls \u00a7 6 Abs. 1 Nr. 4 des Einkommensteuergesetzes (EStG) dahingehend zu \u00e4ndern, dass anstelle des [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[941,1257,928,931,930,937,939,929,967,1255,1256],"class_list":["post-15593767","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-dfv","tag-dienstwagen","tag-franchise","tag-franchise-geber","tag-franchise-nehmer","tag-franchisegeber","tag-franchisenehmer","tag-franchising","tag-franchsing","tag-geschaeftswagen","tag-steuern"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - 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